拆卸風(fēng)機(jī)：首先就是要將處理機(jī)殼和軸承箱先拆卸下來，如果這兩部分不先拆的話就不能完成對于整個風(fēng)機(jī)的整體清洗。
 

　　其次就是我們在清洗的過程之中需要特別注意到的就是不可以對電動機(jī)直聯(lián)傳動到風(fēng)機(jī)部分進(jìn)行拆卸清洗，以防發(fā)生電動機(jī)燒損的機(jī)械故障。
 

　　組裝風(fēng)機(jī)：首先使用成對斜墊鐵墊平并將其置于基礎(chǔ)上，其次不論是清洗還是組裝離心風(fēng)機(jī)時都先對其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，查看其轉(zhuǎn)動的靈活性。因此我們在拆卸和組裝離心風(fēng)機(jī)的時候應(yīng)該先從那些要點(diǎn)想著手，我們注意了這些要點(diǎn)問題才能保證實際拆卸工作的準(zhǔn)確性，同時降低完成清洗工作之后進(jìn)行組裝時發(fā)生問題的可能性，保證了用戶終可以正常進(jìn)行使用風(fēng)機(jī)。確保生產(chǎn)工作不受影響。
 

　　級中只有葉輪，其特點(diǎn)是壓力和效率均較低。由于沒有后導(dǎo)流器，故對一個與通風(fēng)機(jī)出口旋繞速度的那部分動能未加以利用，而白白地?fù)p失了。單級通風(fēng)機(jī)全壓系數(shù)小，但結(jié)構(gòu)簡單，制造比較方便，主要用于壓力較低而功率消耗不大的低流風(fēng)機(jī)中，它的比轉(zhuǎn)數(shù)變化范圍通常為205-490。期葉輪轂比一般也比較小。通風(fēng)機(jī)在葉輪后端裝有后導(dǎo)流器，其目的是能夠部分地甚至全部利用葉輪出口旋繞東東，以提高通風(fēng)機(jī)的壓力，而且通風(fēng)機(jī)效率也有相應(yīng)的提高。其特點(diǎn)是，單級全壓系數(shù)較大，一般為0。15-0。72；效率較高，因而這種級型在軸流風(fēng)機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。這種級型的軸流風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)速通常為90-305。通風(fēng)機(jī)可以在停機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，用改變?nèi)~輪葉片安裝角的方法記性工況的調(diào)節(jié)。
 

　　風(fēng)機(jī)維護(hù)人員必須注意風(fēng)機(jī)設(shè)備*正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，為了避免由于維護(hù)不當(dāng)而引起人為故障的發(fā)生，預(yù)防風(fēng)機(jī)及電機(jī)各方面的自然故障及的發(fā)生，從而充分發(fā)揮設(shè)備的性能，延長設(shè)備的使用壽命，必須加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的維護(hù)。ding期清除風(fēng)機(jī)及氣體輸送管道內(nèi)部的灰塵、污垢及水等雜質(zhì)、并防止銹蝕。對風(fēng)機(jī)設(shè)備的修理，不許在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行。只有在風(fēng)機(jī)設(shè)備*正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)。如風(fēng)機(jī)設(shè)備在檢修后開動時，則需注意風(fēng)機(jī)各部位是否正常。在風(fēng)機(jī)的開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的小故障，應(yīng)及時查明原因，設(shè)法消除或處理，如小故障不能消除，或者發(fā)現(xiàn)大故障時，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。除每次拆修后，應(yīng)更換潤滑油外，還應(yīng)ding期更換潤滑油。